百色雙膛窯生產(chǎn)廠家
發(fā)布時間:2024-05-11 01:32:27百色雙膛窯生產(chǎn)廠家
石灰窯(即活性石灰窯)用于焙燒鋼鐵廠、鐵合金廠用的活性石灰和輕燒白云石。?回轉窯基本信息?回轉窯的應用起源于水泥生產(chǎn),1824年英國水泥工J阿斯普發(fā)明了間歇操作的土立窯;1883年德國狄茨世發(fā)明了連續(xù)操作的多層立窯;1885英國人蘭薩姆(ERansome)發(fā)明了回轉窯,在英、美取得專利后將它投入生產(chǎn),很快獲得可觀的經(jīng)濟效益?;剞D窯的發(fā)明,使得水泥工業(yè)迅速發(fā)展,同時也促進了人們對回轉窯應用的研究,很快回轉窯被廣泛應用到許多工業(yè)領域,并在這些生產(chǎn)中越來越重要,成為相應企業(yè)生產(chǎn)的核心設備。
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為滿足現(xiàn)代化活性石灰預分解回轉窯生產(chǎn)線的工藝要求,保證工藝設備可靠運行,穩(wěn)定工藝參數(shù),保證產(chǎn)品質量,節(jié)約能源,提高生產(chǎn)線的運轉率,全線采用技術先進全過程控制,在PLC控制的基礎上增加DCS控制,對主生產(chǎn)線集中監(jiān)視、操作和分散控制,控制回轉窯操作系統(tǒng)提高產(chǎn)品質量降低消耗。提高電控設備的可靠性和可維護性,以實現(xiàn)控制、監(jiān)視、操作的現(xiàn)代化。產(chǎn)品質量CaO≥93% , MgO≤4.5%, SiO2≤1.0%, P≤0.01%, S≤0.025%, 灼減≤3 ,活性度≥350ml~380ml,生燒≤1.5% ,過燒≤1.5% 。
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回轉窯的設計應符合下列規(guī)定:1回轉窯的規(guī)格應根據(jù)對燒成系統(tǒng)產(chǎn)量的要求,結合原、燃料條件以及預熱器、分解爐、冷卻機的配置情況等因素綜合確定。2 預熱器窯及預分解窯的長徑比(L/D)宜取11-16。3 預熱器窯及預分解窯的斜度應為3.5%-4%;最高轉速:預分解窯宜為3.0-3.5r/min,預熱器窯宜為2.0-2.5r/min;調速范圍1:10。4 回轉窯燒成帶筒體的冷卻宜采用強制風冷。5 回轉窯燒成帶應有筒體溫度的檢測措施。6 回轉窯的主電機宜采用無級變速電動機,并需設置輔助傳動,輔助傳動應有備用電源。
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止推滾輪只是起到阻擋的作用,滾輪本身并沒有動力。窯體的吃上吃下是靠滾輪的偏位,將托輪與窯的中心線有一定角度,讓托輪給窯體有向上的力,使窯殼上移。有時撒一些生料粉或將托輪擦干凈,增大其磨擦系數(shù),也可使窯體上移。窯體吃下時,只要在托輪與輪帶之間撒上石墨粉,減小兩者間的磨擦力既可。當回轉窯(旋窯)吃下觸及到Y1開關時,液壓系統(tǒng)開始吃上動作,液壓系統(tǒng)吃上1分鐘,停止4分鐘,然后重復吃上1分鐘停4分鐘的動作,直到窯胎環(huán)觸及到Y5位置。此時窯體開始吃下,液壓系統(tǒng)泄壓2分鐘,停4分鐘,然后重復動作。直到窯體觸及到Y1位置又進行吃上。不斷重復以上的過程既可。在液壓系統(tǒng)停止動作時,內部的壓力不變。
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環(huán)冷機跑偏是指回轉框架圍繞設計的環(huán)冷機中心做圓周運動,而出現(xiàn)臺車輪緣啃咬鋼軌邊、側軌過度受力、臺車掉道等異?,F(xiàn)象。環(huán)冷機跑偏原因總結為以下幾點:內、外水平環(huán)形軌道不圓當環(huán)冷機出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象時,應首先考慮內外水平圓形軌道的圓度。環(huán)冷機臺車的運行軌跡是依附于水平圓形軌道的,當內、外水平圓形軌道局部圓度不夠時,即使臺車作標準的圓周運動,當臺車運行至軌道的不圓部分,臺車輪的邊緣與軌道就會出現(xiàn)干涉現(xiàn)象,影響臺車的正常運行。內外水平圓形軌道不圓是較容易測量的,出現(xiàn)這一現(xiàn)象后,將設備停機,將所有密封罩及臺車拆除,以作為安裝中心點的中心柱作為圓心基準,測量內外水平圓形軌道的圓度,如軌道的圓度偏差較大,需要將水平圓形軌道松開重新整形,整形可借助千斤頂,千斤頂不能整形的就需要卸下用卷板機過彎整形,直至達到使用要求為止。
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節(jié)能環(huán)保型技術特點:(1)窯尾加裝了豎式預熱器,使窯尾的煙氣余熱直接傳導給了石灰石,煙氣溫度可降至280℃以下,有效地回收了尾氣排放所帶走的熱量,同時也為后續(xù)除塵減少了負荷。(2)回轉窯長徑比由傳統(tǒng)的20~25降低為14~15。長度的縮短不僅減少了由回轉窯表面散失到周圍的熱量,也減少了設備的占地面積。(3)窯頭出料冷卻采用豎式冷卻器替代原來的冷卻筒,避免了石灰的顯熱散失。從窯頭落下的熾熱石灰,通過與鼓入的二次風換熱,石灰得以冷卻,空氣吸收熱量溫度升高后進入回轉窯助燃。