玉林雙膛窯多少錢
發(fā)布時(shí)間：2024-06-02 01:31:25
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回轉(zhuǎn)框架的回轉(zhuǎn)速度大小由摩擦輪的回轉(zhuǎn)角速度X和接觸處的回轉(zhuǎn)半徑r決定，即: V = X·r。 因?yàn)榄h(huán)冷機(jī)兩套傳動系統(tǒng)完全一樣，故摩擦輪的角速度一樣，而半徑 r 隨著接觸點(diǎn)不同而變化。當(dāng)兩套摩擦輪的接觸點(diǎn)r不同時(shí)，兩套傳動系統(tǒng)提供給摩擦板的速度不一致，必然造成回轉(zhuǎn)框架的轉(zhuǎn)動偏離環(huán)冷機(jī)中心造成臺車跑偏。因?yàn)槟Σ涟迨羌庸ぜ叽鐦?biāo)準(zhǔn)，所以在檢測時(shí)，在上訴因素都排除掉后，測量摩擦板的外沿點(diǎn)到兩個(gè)摩擦輪的接觸點(diǎn)的距離，如超差≥ ±4mm時(shí)，需重新調(diào)整摩擦輪的接觸位置。調(diào)整時(shí)可以將傳動框架與地基連接螺栓拆開，調(diào)整回轉(zhuǎn)框架的位置來達(dá)到調(diào)整摩擦輪的效果
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雙筒結(jié)構(gòu)，內(nèi)套筒分上下兩個(gè)，上內(nèi)筒懸掛在窯的頂部，下內(nèi)筒位于整個(gè)豎窯的中下部位。上下內(nèi)筒均為鍋爐鋼板卷制，共有兩層，兩層之間形成環(huán)隙，環(huán)隙內(nèi)通空氣強(qiáng)制冷卻，內(nèi)筒的內(nèi)外兩側(cè)均砌耐火材料，耐火材料主要是鎂鋁尖晶石磚、高純莫來石、高鋁磚、粘土磚、高密度粘土磚等，根據(jù)砌筑部位的工作條件的不同分別選用。均衡分布壓力和氣流通過以上設(shè)計(jì)，窯內(nèi)壓力、氣流及溫度在環(huán)形截面及整個(gè)石灰石料層中得到了均衡分布，保證了石灰石焙燒的均勻性，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，同時(shí)降低了產(chǎn)品單耗，與傳統(tǒng)石灰窯相比，設(shè)備對原料的適應(yīng)性也更強(qiáng)。
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窯殼，它是回轉(zhuǎn)窯（旋窯）的主體，窯殼鋼板厚度在40mm左右的鋼板，胎環(huán)的附近，因?yàn)槌兄乇容^大，此處的窯殼鋼板要厚一些。窯殼的內(nèi)部砌有一層200mm左右的耐火磚。窯殼在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，由于高溫及承重的關(guān)系，窯殼會有橢園型的變形，這樣就會對窯磚產(chǎn)生壓力，影響窯磚的壽命。在窯尾大約有一米長的地方為錐形，使從預(yù)熱機(jī)進(jìn)料室來的料能較為順暢地進(jìn)入到窯內(nèi)。胎環(huán)、支持滾輪、軸承、胎環(huán)與支持滾輪都是用來支撐窯的重量用。胎環(huán)是套在窯殼上，它與窯殼間并沒有固定，窯殼與胎環(huán)之間是加有一塊鐵板隔開，使胎環(huán)與窯殼間保留一定間隙，不能太大也不能過小。如果間隙太小，窯殼的膨脹受到胎環(huán)的限制，窯磚容易破壞。如果間隙太大，窯殼與胎環(huán)間相對移動、磨擦更加利害，也會使窯殼的橢圓變形更加嚴(yán)重。通常要在二者間加潤滑油。我門可以通過窯殼與胎環(huán)間的相對運(yùn)動來憑估計(jì)窯殼的橢圓變形程度。
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回轉(zhuǎn)窯：回轉(zhuǎn)窯由筒體、支撐裝置、變速傳動裝置、擋輪裝置、窯尾及窯頭密封、窯頭罩組成。窯體與水平呈3.5°傾斜放置。配有兩套支撐裝置，其托輪軸承為水冷式油勺潤滑滑動軸承，并有球面瓦能自動調(diào)心。在靠近大齒圈處還配有液壓擋輪。采用變頻調(diào)速電機(jī)驅(qū)動窯體，并設(shè)有附助傳動驅(qū)動窯體。窯頭窯尾采用彈簧片式密封裝置。采用變頻調(diào)速電機(jī)驅(qū)動窯體結(jié)合預(yù)熱器分解率，可有效控制煅燒時(shí)間及溫度，達(dá)到生燒和過燒指標(biāo)要求。燃燒器采用煤、氣混燒四通道燃燒器。調(diào)節(jié)靈活方便，操作自如，各個(gè)風(fēng)道的噴出速度在操作時(shí)均可隨意調(diào)節(jié)，可調(diào)出不同窯況下所需要的任何火焰，窯煅燒溫度容易控制。
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環(huán)冷機(jī)的有效氣流通路應(yīng)當(dāng)是經(jīng)臺車篦條縫隙至料層, 再經(jīng)密封罩到風(fēng)機(jī), 直至通過煙囪排入大氣。其漏風(fēng)部位主要集中在進(jìn)出口端,以及臺車兩側(cè)欄板與其上方的密封罩之間。生產(chǎn)中漏風(fēng)最為嚴(yán)重且很難根治的就是臺車兩側(cè)欄板與其上方密封罩之間的漏風(fēng)。由于環(huán)形摩擦片易變形, 且在高溫下經(jīng)長期磨擦, 橡膠密封板極易被臺車欄板撕裂或擠落, 致使有害冷風(fēng)進(jìn)入環(huán)冷機(jī)，產(chǎn)生漏風(fēng)。由于環(huán)冷機(jī)的臺車底面呈扇形，而布料漏斗和溜槽不易使裝料線與臺車欄板橫向垂直，且下料不均衡，料流量不穩(wěn)定，故臺車上的物料分布不均勻，致使抽風(fēng)短路 現(xiàn)象突出，冷卻效率降低。
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有色和黑色冶金中，鐵、鋁、銅、鋅、錫、鎳、鎢、鉻、銼等金屬以回轉(zhuǎn)窯為冶煉設(shè)備，對礦石、精礦、中間物等進(jìn)行燒結(jié)、焙燒。如:鋁生產(chǎn)中用它將氫氧化鋁焙燒成氧化鋁;煉鐵中用它生產(chǎn)供高爐煉鐵的球團(tuán)礦;國外的“SL/RN法”、“Krupp法”用它對鐵礦石進(jìn)行直接還原;氯化揮發(fā)焙燒法采用它提取錫和鉛等。選礦過程中，用回轉(zhuǎn)窯對貧鐵礦進(jìn)行磁化焙燒，使礦石原來的弱磁性改變?yōu)閺?qiáng)磁性，以利于磁選?；瘜W(xué)工業(yè)中，用回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)蘇打，鍛燒磷肥、硫化鋇等。上世紀(jì)60年代，美國LapPle等發(fā)明了用回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)磷酸的新工藝。該法具有能耗低、用電少、不用硫酸和可利用中低品位磷礦的優(yōu)點(diǎn)，很快得到推廣。